l'orbite elliptique

  あらゆる方向に進め!

2009-04-18(Sat)

あっぶな〜 [自転車[Carry-me]]

画像(550x413)

RICOH CX1

 きょうちょこっとCarry-meを整備していて、いざホイールの汚れを取ろうとしたら…。

 なんというぎりぎりセーフ。

 タイヤ本体にだけ刺さってました。

Posted by Nia at 20:41   パーマリンク

2007-07-24(Tue)

Carry-meいじった記その2 [自転車[Carry-me]]

画像(450x338)

Caplio GX100

 雨上がりの舗装道でCarry-meに乗ってたところ、やはりというか、後輪から盛大に水を跳ね上げてました。メーカーのサイトにはどろよけの画像があるのですがどうやら国内では設定されていない様子。ということで簡易どろよけを作ってみました。
 材質はというと100円ショップで買ってきた書類をはさむファイル。それを現物合わせでリアキャリアの形に切り抜いて結束バンドでとめた、ただそれだけですが効果は絶大。どろはねで衣服やかばんがが汚れることがなくなって大成功。汚れが気になったらはずして汚れを拭き取りまた固定すればいいだけですし破損してもすぐに作れる。見た目はともかく実用面で問題なければいいでしょう。

画像(450x338)

Caplio GX100

 リアキャリアの話が出たついでに…。

 この画像はローラーを交換する前の純正状態。もともとのものは単なるキャスターのコマで径が小さく、よりスムーズに転がすためにKOMAの純正ローラー輪と交換しました(LOROによるとポピュラーなカスタマイズだとか)。ただし「わっか」だけ変えればOKかというとさにあらず。もともと6mmのボルトでキャリアに固定されているのですがKOMAのそれを固定するには8mm程度必要なのでそのままではぶかぶかになってしまう。幸い8mmのスリーブが手持ちにあったので400mm長のボルトにスリーブを通し、ローラーをキャリアに固定しました。見た目ではローラーを固定している部分にシャフトが通っているように見えますが実際は貫通していません。軸が回るわけではないので貫通の必要はないのですが…。
 KOMAのローラーに変えたことでころがしはとてもスムーズになりました。単なるキャスター輪とベアリング入りローラーですから当然ですわね。
 なお、ローラーの径が大きくなったことにより折りたたんで自立させたときの「傾き」が少し大きくなります。元来純正のときも「正立」ではなかったのですが、これ以上わっかが大きくなると安定性が低下しそうです。もっとスムーズに転がしたければもっと大きな、例えばブロンプトンの交換パーツやインラインスケートのコマに変えるというテもありますが、そういう問題とのトレードオフ関係になってくるので注意が必要かと。

Posted by Nia at 22:54   パーマリンク

2007-07-22(Sun)

たかが2インチされど2インチ [自転車[Carry-me]]

画像(300x450)

*ist D+smcPENTAX-DA 16-45mmF4ED AL

 いやね、もう隠しもせず思いつきだけで消費行動をしているわけでして。ヒトの買い物に「すごいすごーい」なんてコメントつけてる一方で何をしているのかといえば…。

「たかが2インチされど2インチ」の続きを読む

Posted by Nia at 20:38   パーマリンク

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